«Автологистика» доказывает свою эффективность

Развитие транспортной системы производства влияет как на эффективность работы предприятия, так и на окружающую городскую инфраструктуру. Учитывая значимость этого вопроса, команда проекта «Автологистика» на площадке «Метадинеа» в городе Орехово-Зуево тщательно анализирует первые результаты работы.

Многопрофильный проект «Автологистика» реализован группой специалистов компании «Метадинеа» и двумя специалистами ООО «Метафракс-Информ». Изначально проблемы, связанные с внутризаводской логистикой, удобством оформления отгрузочных документов, паспортов качества, упрощения взаимодействия с транспортными компаниями были идентифицированы и сформулированы в ходе диагностики системы управления, которая проводилась в рамках действующего в компании «Метадинеа» проекта повышения эффективности системы управления изменениями по методологии Ицхака Адизеса.

Проектная команда работала в тесном взаимодействии с коллегами из нескольких подразделений «Метадинеа».

- В день на площадку может прибывать до 70 машин. В условиях действующего производства перед нами стояла серьезная задача – обеспечить диспетчеризацию транспорта и отгрузку продукции без нарушения установленного расписания, – отмечает руководитель проекта со стороны компании «Метадинеа» Екатерина Назарова. –Сейчас мы анализируем первые результаты работы, и уже можем отметить серьезные точки роста для проекта.

Успешное достижение изначально поставленной цели – автоматизации логистики на производственной площадке – повлекло за собой разработку решений для целого комплекса направлений. В частности, предложены решения для служб безопасности, лаборатории и производства. Так, полностью автоматизированный в результате введения «Автологистики» процесс согласования графиков с перевозчиками повлиял на дальнейшую автоматизацию всего транспортного документооборота. Оптимизирована работа служб охраны, где автоматически актуализируется информация в заявке на пропуск транспорта, а также автоматически фиксируется прибытие машин на производство. На территории площадки введена в действие система «одного окна» для печати транспортных документов и паспортов качества. Тем самым, исключается ожидание после отгрузки. Функционал «Автологистики» включает в себя и автоматизацию процессов генерации и отработки заявок транспортных компаний, проверки их на корректность и занесение информации о перевозчике.

- «Автологистика» сегодня играет важную роль в организации контроля услуг, оказываемых транспортными компаниями. Проект снижает влияние человеческого фактора, – объясняет Екатерина Назарова. – Например, благодаря системе появилась возможность в автоматическом режиме контролировать входящий автотранспорт на соответствие веса порожняка заложенным ограничениям, осуществлять сверку фактического веса груза с данными точки налива.

В результате, создан серьёзный задел для развития системы формирования производственных планов и расчета потребности в сырье, используемом в производстве продукции. Информация предоставляется в режиме реального времени всем задействованным в логистике специалистам, вне зависимости от их местоположения.

- Для нас было важно вписаться в уже работающую систему и оперативно отрабатывать поступающие запросы и комментарии от специалистов на площадке. Было четкое понимание режима работы «24 на 7» и недопустимости остановки деятельности предприятия даже в процессе внедрения, - подчеркивает руководитель проекта со стороны компании «Метафракс-Информ» Роман Мащенко. – В результате, создана единая система, которая не только сводит всю актуальную информацию о движении транспорта, но и задействована в формировании документации для самих водителей и контролирующих этапы отгрузки продукции специалистов. Это помогает уменьшить поток машин на прилегающей городской инфраструктуре, что было одной из задач проекта.

Благодаря «Автологистике» стало возможным добиться двукратного сокращения времени полного цикла отгрузки для каждой машины – от прибытия на территорию до отправления к потребителю. За счет точного планирования отгрузок и информирования об этом водителей снизилось время ожидания до 5-10 минут. Потенциальная пропускная способность отгрузок на площадке возросла на 100%.

- Теперь информирование представляет собой комплексное решение, где сочетаются несколько способов коммуникации с водителями, в том числе это экран на стоянке и смс-оповещения о времени прибытия, – дополняет руководитель отдела логистики и ВЭД компании «Метадинеа» Анна Запольская, – Благодаря поэтапной разбивке процесса отгрузки диспетчеры имеют четкое и точное представление о местонахождении конкретного транспорта.

Доступность информации о движении транспорта и своевременность забора арбитражных проб способствуют и поддержанию качества выпускаемой продукции.

- Факт точности прибытия транспорта важен для соблюдения технологии и контроля качества продукции, – отмечает начальник лаборатории компании «Метадинеа» Галина Бирюкова, – В результате создания единого банка данных анализов и паспортов качества исчезла необходимость поиска, создания и рассылки каких-либо отчетов и выборок. Вся эта информация доступна техническим специалистам в режиме реального времени за любой период. Удалось также разгрузить лабораторию от необходимости вести большое количество отчетных документов, что дало больше ресурсов специалистам лаборатории для обработки полученных данных.

В настоящее время ведется внедрение «Автологистики» и на площадке «Метадинеа» в Губахе. Успешно пройден этап опытно-промышленной эксплуатации, затронувший работу отдела логистики, отделения подготовки производства и лаборатории. Завершены технические работы по внедрению функции «одного окна», как это было ранее сделано на площадке в Орехово-Зуеве. Ведутся пусконаладочные работы и отработка организационных моментов для возможности оформления электронных пропусков. Внедрение этого функционала значительно упорядочит работу, особенно в выходные дни. После достижения необходимых соглашений система будет запущена в промышленную эксплуатацию.

В перспективе на площадках «Метадинеа» в Орехово-Зуеве и Губахе планируется автоматизация оформления отгрузок железнодорожным транспортом, а также других процессов компании, исходными данными для которых являются данные этой системы. В частности, речь идёт о планировании потребления и закупок сырья, планировании производства, интеграции с бюджетированием.